A TRW jelenleg a következő generációs adaptív utasoldali légzsákon dolgozik.
Egy 406-os Peugeot 1.6 HDi BSI-jét kaptam meg javításra. A gond az volt vele, hogy a klímakompresszor nem kapcsolt.
Az NXP Semiconductors egy új generációs mágneses érzékelőt mutatott be autóipari alkalmazáshoz.
Európa útjain számtalan baleset következik be amiatt, hogy a vezető a volán mögött elalszik.
A HLH Monitoring Nonprofit Kft. válaszlevele Marton Károly úrnak, az Autótechnika folyóiratban (2011/7. szám, p. 7.) is megjelent, „Mi lesz ezután? című nyílt levelére.
A Federal-Mogul anyagkutatói új elasztomert fejlesztettek ki tömítésekhez.
A kompresszort elektronikusan szabályozzák
Az új modul úgynevezett „black panel” technológiát használ.
Az erőátviteli berendezés 100%-ig zéró kibocsátású, korszerű lítiumion-akkumulátorral ellátott, épp olyan, mint amilyen a világ első megfizethető árú tömegpiaci elektromos járművén van.
Stop/start elektronikával rendelkező autóknál a stop fázisban nemcsak a motor áll, hanem a szíjhajtású klímakompresszor is.
A járművek klímarendszereinek javítása során a leggyakrabban előforduló feladat a szivárgások keresése.
A ’70-es évektől kezdődően az elektronika fokozatosan átvette a gépjárműegységek vezérlését, majd irányítását.
Kereken 111 111 111 darab légzsák-vezérlőegységet gyártott a Bosch az 1980-as szériabevezetés óta 2011 áprilisáig.
A Continental bemutatta térhatású kameratechnológiájának következő generációját, a ProViu 360 2nd Generation Surround View System rendszert.
Kamerák, radar és LiDAR érzékelők nélküli gépjárművek – egy ma haldokló, belátható időn belül kihaló faj?
Rövid nyári szünet után szeptember 3-án újra megrendezésre került a Fáy iskolában az Áramkör Egyesület szakmai napja, melynek témája a Pass Thru kommunikáció és a távdiagnosztika kapcsolata.