Az új vizsgatechnológiák bevezetése, néhány éves távlatot értve, a küszöbön áll.

 

A rövid ideig, statisztikus véletlenséggel fellépő hibák keserítik meg az autószerelők életét.

Egy Fiat Ducato 2.0 JTD-t hoztak a szervizbe azzal a panasszal, hogy legyen akár meleg, akár hideg, a motor nagyon nehezen indul be.

Miután az előző cikkünkben áttekintettük a dugattyúgyűrűk fajtáit és szerepét a belső égésű motorokban, ideje végigvenni a beépítéssel kapcsolatos tudnivalókat.

Volkswagen Golf IV 1,9 TDI, gyártás év: 2001, motorkód: AHF

A diagnosztikai műszer kommunikációjához szükséges, hogy a gépkocsi DAM számát tudjuk, beadjuk

Már a közeljövőben számolhatunk azzal, hogy a szervizekben egyre több hibridjármű átvizsgálását vagy javítását kell elvégezni

Az izzítógyertyák a Diesel-motorok hidegindításához nélkülözhetetlenek

A keréktárcsa a jármű egyik legfontosabb biztonsági alkatrésze

Azt sem gondoltuk volna néhány évvel ezelőtt, hogy a dízelmotor lambdaszondát kap, azt pedig végképp nem, hogy a dízelmotor légviszonytényező értéke fontos diagnosztikai információ lesz.

A Volkswagen-konszern 2003-ban vezette be a DSG-re (Direkt-Schalt-Getriebe) keresztelt kettős tengelykapcsolójú, „két váltó egy váltóban” konstrukciójú, közvetlen kapcsolású sebességváltóját.