A dízelportfólió fokozatos leváltása.
Ahogy növekszik az elektromos járművek iránti kereslet, ezzel együtt a könnyű és robusztus akkumulátorházak iránti igény.
A Dacia Spring Electric versenyképes árral lép az elektromos korszakba.
A PEUGEOT folytatja elektromos személygépkocsi-kínálatának fejlesztését.
A Ford Europe bejelentette a belső égésű motorral szerelt autók korszakának befejező dátumát.
A Daimler már több területen együttműködik fő részvényesével, a Geelyvel, melynek 9,7 százalékát birtokolja.
... a szilárdtest-akkumulátor várható sikerében
A BMW Group lipcsei gyárában nemrég gurult le a gyártósorról a 200 000. BMW i3 modell.
A Toyota Mirai új generációjának gyártása 2020 novemberében indul, termelési kapacitást 30 000 egység/évre növelik.
A laposszerkezetű csőtartályok egyszerűen integrálhatók az univerzális járműarchitektúrába.
A Fraunhofer ICT partnerekkel együtt nemrég egy könnyűszerkezetes modult állított elő szálerősített duromerekből.
Az új ID.4 még 2020-ban elstartol (a korábbi tervekhez képest valószínű, hogy kicsit késve).
A Dacia Spring Electric a WLTP1 szerinti kb. 200 km-es hatótávolsággal teljesíti a városi, elővárosi közlekedés valamennyi kritériumát.
A Continental bemutatta térhatású kameratechnológiájának következő generációját, a ProViu 360 2nd Generation Surround View System rendszert.
Kamerák, radar és LiDAR érzékelők nélküli gépjárművek – egy ma haldokló, belátható időn belül kihaló faj?
Rövid nyári szünet után szeptember 3-án újra megrendezésre került a Fáy iskolában az Áramkör Egyesület szakmai napja, melynek témája a Pass Thru kommunikáció és a távdiagnosztika kapcsolata.