A bevált technológia kompakt integrálása

Hyundai/KIA IMT

A szakmában általánosan ismert, hogy a turbótöltő meghibásodása az esetek döntő többségében a töltő kenési elégtelenségére vezethető vissza.

A rendszer lehetővé teszi a jármű számára, hogy automatikusan az optimális sebességfokozatba kapcsoljon, miután azonosította az út- és forgalmi viszonyokat.

Tanulságos történetek szakértői szemmel XXV.

Az eljárás segítségével a gázolajat elpárologtatják, és ezután vezetik be a motor szívócsövébe.

Egy új, a turbólyukat „ténylegesen megszüntető” elektromos rásegítésű turbófeltöltő jelenik meg hamarosan egy sorozatjármű motorjában.

Kisebb súrlódás + kisebb tömeg = kevesebb tüzelőanyag-fogyasztás és így kevesebb CO2 -kibocsátás.

Szerelési útmutató – Motor: VW 1.8/2.0 TFSI, motorkód EA 888 hossz- és keresztbeépítésű motorokhoz

Termomenedzsment-modul

Miért kell a hűtésnek vezérlőközpont?

Kompresszorok belépő oldali fejlesztési lehetőségei